中国空间科学技术

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航天器交会飞行设计方法研究

朱仁璋;汤溢;李颐黎;林彦;   

  1. 北京航空航天大学,中国空间技术研究院,中国空间技术研究院,北京航空航天大学 北京100083,北京100094,北京100094,北京100083
  • 发布日期:2006-02-25

The Overall Design Method of Spacecraft Rendezvous

Zhu Renzhang~1 Tang Yi~2 Li Yili~2 Lin Yan~1(1 Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing 100083)(2 China Academy of Space Technology,Beijing 100094)   

  • Online:2006-02-25

被引次数

10

摘要： 针对半自主飞行追踪星,阐述航天器交会总体设计方法。根据对接点的地理位置范围、共面轨道倾角以及目标星轨道周期与追踪星入轨点地理位置,确定交会飞行时间和两星初始相位差范围。考虑最小轨道机动动力要求与飞行轨迹安全性等因素,并兼顾地面测控条件,设计追踪星远程导引段与相对导航段的轨道机动与飞行轨迹,特别是选择与比较不同的初始轨道、调相轨道与漂移轨道以及保持点停泊时间与最终逼近段飞行时间等交会飞行要素,调整飞行时间、相位差与对接点位置,确定最佳交会飞行方案,完成空间交会任务。

关键词: 交会, 轨道, 航天器, 设计方案, 研究

Abstract: The overall design method of spacecraft rendezvous is investigated,where the chaser is semi-autonomic.The flight time and the initial phase difference can be determined,if the(inclination) and the orbital period of the target vehicle and the injection and docking position of the chaser vehicle are known.The orbit maneuver and the trajectory of chaser are designed,in order to regulate the flight time and phase difference,and complete the rendezvous mission.