中国空间科学技术

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基于直接自适应的挠性航天器姿态稳定控制

刘敏, 徐世杰, 韩潮

2012 (4): 1-7. doi: 10.3780/j.issn.1000-758X.2012.04.001

摘要 ( 1952 )

PDF(396KB) ( 1476 )

针对挠性航天器姿态稳定控制，基于退步控制方法与直接自适应控制方法提出了一种自适应控制策略。首先将挠性航天器模型分解为运动学子系统和动力学子系统，并设计具有理想控制性能的参考模型；然后在姿态小角度的假设下，对满足近似严格正实性的姿态运动学子系统设计了直接自适应中间控制律；最后运用退步控制方法对航天器动力学子系统设计了姿态控制器，并证明了闭环系统的稳定性。理论分析和数值仿真结果表明该控制器对挠性航天器的姿态稳定控制是有效的。

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基于θ-D方法的在轨操作相对姿轨耦合控制

李鹏, 岳晓奎, 袁建平

2012 (4): 8-14. doi: 10.3780/j.issn.1000-758X.2012.04.002

摘要 ( 1938 )

PDF(394KB) ( 1306 )

针对诸如模块更换、燃料加注等在轨操作任务中的相对动力学与控制问题，建立了描述航天器间近距离相对运动的轨道姿态耦合动力学模型，结合轨道摄动和姿态干扰力矩分析了耦合项对模型的影响。考虑到基于状态相关系数形式模型的非线性和时变性，采用θ-D次优控制算法设计了相对姿轨耦合控制器。以在轨加注任务最终逼近段为背景，针对目标航天器失控旋转的情况进行了数值仿真，仿真结果表明了θ-D控制算法能够实现对相对轨道和姿态的同步控制，简化对控制器的求解并具有较高的控制精度。

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卫星在轨太阳辐射热流的简化计算方法

刘欣, 潘增富

2012 (4): 15-21. doi: 10.3780/j.issn.1000-758X.2012.04.003

摘要 ( 1960 )

PDF(386KB) ( 1725 )

针对卫星在轨太阳辐射热流计算过程中计算参数多，计算过程复杂的问题，提出了一种简化的计算方法。该方法在分析卫星、地球和太阳三者之间空间几何关系的基础上，建立了新的计算坐标系，在计算坐标系中对卫星、地球和太阳的位置进行了重新规定，并在此坐标系中推导了卫星太阳辐射热流的计算公式。运用此方法对卫星太阳辐射热流进行分析求解时，轨道参数之间的空间角度关系更为简单，仅需对7个主要参数进行计算，与传统方法相比较计算量减少了约2/3。

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大范围运动柔性航天器的递推有限段法分析

李文龙, 余正宁, 师鹏, 赵育善

2012 (4): 22-27. doi: 10.3780/j.issn.1000-758X.2012.04.004

摘要 ( 1830 )

PDF(357KB) ( 1544 )

采用有限段法对做大范围运动柔性航天器建模时，针对传统方法求解计算效率低的问题，提出将有限段法与空间算子代数理论结合的高效处理方法。首先采用有限段法对柔性部件进行离散，将系统构造成为带关节柔性的多刚体系统，然后采用空间算子代数理论建立递推动力学方程，保证了分段引入大量广义坐标的情况下计算量仅呈线性增长，很好地克服了分段后系统运算量急剧增长的问题。最后给出双柔性杆机械臂系统的仿真算例，分别采用空间算子代数算法（SOA）与牛顿欧拉法（NE）建模，数值仿真结果表明采用SOA法与NE法建模所得计算结果完全一致。对比两种方法计算时间表明，SOA法计算量与系统自由度呈线性关系，且远小于牛顿欧拉法，仿真结果证实了本文方法的可行性和有效性。

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自主飞艇姿态跟踪的终端滑模控制

杨跃能, 吴杰, 郑伟

2012 (4): 29-36. doi: 10.3780/j.issn.1000-758X.2012.04.005

摘要 ( 1789 )

PDF(354KB) ( 1515 )

针对自主飞艇姿态运动的非线性、耦合和不确定等特点，研究了一种终端滑模姿态控制方法。首先推导了飞艇姿态运动的数学模型，通过选取状态向量和控制向量，将其描述为非线性控制系统。然后基于微分几何理论将非线性姿态控制系统输入输出线性化为3个通道的线性子系统，利用滑模控制对模型不确定和外界扰动的不变性设计了姿态控制律，通过选取终端滑模函数使得姿态跟踪误差在有限时间内收敛至零，并应用Lyapunov理论证明了闭环系统的稳定性。最后对具有模型不确定的姿态控制系统进行了数值仿真，验证了控制方法的有效性和鲁棒性。

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基于双焦单目视觉的航天器间相对位姿确定算法

冯春, 吴洪涛, 乔兵, 陈柏

2012 (4): 37-44. doi: 10.3780/j.issn.1000-758X.2012.04.006

摘要 ( 1931 )

PDF(439KB) ( 1639 )

文章首先利用双焦成像算法确定航天器间的相对位置，再利用相对位置确定两个航天器间的相对姿态，最终获取相对位姿参数的解析解。在给定相机两个独立焦距条件下，对双焦深度估计误差进行分析，指出影响其精度的因素，并对相对位姿参数估计精度进行了讨论。最后，对该算法进行数学仿真，仿真结果表明该算法能够满足航天器相对位姿确定精度和实时计算要求。

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小型控制力矩陀螺扰动建模及性能指标分析

张尧, 金磊, 徐世杰

2012 (4): 45-53. doi: 10.3780/j.issn.1000-758X.2012.04.007

摘要 ( 2073 )

PDF(560KB) ( 1298 )

为实现遥感卫星的高精度指向能力，对遥感卫星星上常用执行机构控制力矩陀螺扰动及性能指标评定进行了研究。首先，充分考虑小型控制力矩陀螺的静动不平衡量以及框架轴的安装误差，根据动量定理和动量矩定理建立了完整的星载小型控制力矩陀螺的动力学模型，并对所建立模型的正确性进行了理论分析和仿真验证；其次，将含有扰动特性的小型控制力矩陀螺应用到星上，建立了整星动力学模型，并选用合适的框架伺服控制系统和转子伺服控制系统，完成整星的姿态稳定控制任务；最后，采用数值仿真的方式分析了陀螺转子静动不平衡因素以及框架角测量误差对星体姿态精度和稳定度带来的影响。结合任务要求，对小型控制力矩陀螺设计提出静动不平衡量等指标要求，以期使其满足星上光学有效载荷的成像要求。

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基于失真敏感性的可见光遥感图像压缩补偿

杨凯, 姜宏旭

2012 (4): 54-61. doi: 10.3780/j.issn.1000-758X.2012.04.008

摘要 ( 1814 )

PDF(908KB) ( 1172 )

可见光遥感图像纹理细节丰富且分布情况复杂，高倍压缩后容易出现失真不均衡现象。现有研究并不针对图像的主观品质且易出现错补偿问题。为此，设计了基于失真敏感性的可见光遥感图像压缩补偿方法。通过对比结构相似度模型各函数对遥感压缩失真的评价效果，构造了压缩失真敏感性模型，在此基础上深入分析了不同程度的数据损失对恢复像质的影响，设计了基于失真敏感性的压缩补偿策略，在压缩编码端确定失真敏感区域并量化回传失真影响明显的数据，补偿于解码端恢复图像中。结果表明，该方法能有效提高恢复图像失真敏感区域内遥感目标的清晰程度和可判读性，降低恢复图像的失真不均衡程度，改善恢复图像的整体质量。

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连续小推力航天器自主导航及在轨参数标定

石恒, 徐世杰

2012 (4): 62-70. doi: 10.3780/j.issn.1000-758X.2012.04.009

摘要 ( 1785 )

PDF(571KB) ( 1664 )

以连续小推力航天器为背景，提出了综合考虑星载加速度计和推力器在轨标定的自主导航方案。首先以精确姿态测量和引力梯度模型为标定参考信息源，建立了包含加速度计参数、推力器参数以及光压系数的完整参数测量模型；然后基于天文导航方法建立了自主导航系统状态模型和观测模型；表明各状态和参数的能观性后，采用了具备良好计算效率和鲁棒性的双重无迹卡尔曼滤波方法进行状态和参数联合估计。分析与数值仿真表明，该方法通过结合参数在轨标定直接提高了导航模型精度，在工程应用中具备可行性和有效性。

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基于SIMION软件的空间等离子体探测器的数值仿真

孔令高, 张爱兵, 王世金, 孙越强, 郑香脂, 董永进

2012 (4): 71-76. doi: 10.3780/j.issn.1000-758X.2012.04.010

摘要 ( 2244 )

PDF(381KB) ( 1330 )

空间等离子体探测器采用带偏转板的柱形静电分析器作为传感器，具有大于320°探测视场，可探测约10eV～30keV的热等离子体。利用SIMION软件采用均匀随机抽样建立粒子源的方法仿真探测器的基本特性参数：静电分析器因子、能量分辨率、偏转板因子和偏转角。仿真结果与实测结果吻合很好。静电分析器因子的仿真与实测结果偏差为3.2%，能量分辨率仿真与实测结果偏差为1.5%，偏转角-偏转板因子的关系式与实测结果的相关系数为0.9994。仿真结果可以有效地应用于该类仪器的设计和定标过程中。

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在轨加注用超声波流量计的设计与试验

于洋, 丁凤林, 宗光华

2012 (4): 77-83. doi: 10.3780/j.issn.1000-758X.2012.04.011

摘要 ( 1694 )

PDF(416KB) ( 1179 )

针对航天器在轨加注对推进剂流量的精确测量要求，研制了在轨加注用超声波流量计。在对传播时间法研究的基础上，提出流量计管路布局的设计要求，采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)的方法模拟4种不同管路布局(直角型、45°锐角型、直线型和圆弧型)对流体速度分布的影响，对比得到了优化的管路布局。信号处理电路使用斩波稳定比较器，通过阈值比较法，保证了传播时间的测量精度。流量计经标定后，在量程（0～150g/s）范围内可达到0.1%的测量精度。为了验证在轨加注过程中流量计的作用，在地面环境下进行了在轨加注地面模拟试验，试验表明超声波流量计在推进剂在轨加注中使用是可行的和必要的。

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