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    1998年, 第18卷, 第05期 刊出日期:1998-10-25 上一期    下一期
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    一类航天器智能自适应控制方法探讨
    李智斌,吴宏鑫
    1998 (05):  . 
    摘要 ( 1506 )  
    针对现代航天器对控制任务的需求特点,基于航天器对象特征模型知识描述,提出了具有多层结构的智能自适应控制系统概念。作为本方法的原理基础,分别给出了关于一类高阶对象的低阶时变等效模型的定理及其推论;以及广义补偿基本定理及其推论;然后介绍智能自适应控制器三个层次的基本设计要点。最后对带有太阳帆板展开的航天器姿态控制进行了仿真研究,结果初步表明本智能自适应控制方法的有效性。
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    论绳系卫星系统的运动中心
    朱仁璋,林华宝
    1998 (05):  . 
    摘要 ( 1750 )  
    讨论了稳定状态下绳系系统运动中心及相关的力学与应用问题。绳系系统运动中心与系统质心不重合。确定了运动中心在系绳上的位置,并从运动中心概念出发,导出系绳拉力的表示式,阐述了系绳拉力偏差对摆动频率计算的影响。
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    基于 Brouwer 平根数的冻结轨道
    杨维廉
    1998 (05):  . 
    摘要 ( 1985 )  
    基于Brouwer平根数的概念研究了冻结轨道,发现了这样一个事实:如果用Brouwer平根数来表示冻结轨道,则该平根数对应的轨道恰是一条精确的圆轨道。在此基础上还对冻结轨道的性状作了新的解释。此外还针对只包含二阶和三阶带谐调和项的地球引力场内的冻结轨道偏心率在临界倾角附近的性状作了分析,显示出临界倾角附近轨道的异常性状在这个低阶的引力场内仍未改变。
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    同轴源原子氧地面模拟装置及其性能
    王敬宜,于志战,蔡纯,李红,张景钦
    1998 (05):  . 
    摘要 ( 1629 )  
    叙述了同轴源原子氧模拟装置的基本工作原理和装置的各组成单元及其功能;介绍了装置性能的测量方法及结果。结果表明:装置产生的原子氧能量可以控制在5eV~10eV;原子氧的束流强度约为4×1015个/cm2·s;原子氧束中氧离子的含量小于0.1%。
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    多站连续波跟踪雷达的测速定轨研究
    易东云,朱炬波,王正明,郭军海
    1998 (05):  . 
    摘要 ( 1797 )  
    连续波跟踪测量系统中,测距元通道通常存在较大的系统误差,并且有时出现个别测元数据质量较差,不能应用的情况,而其变化率及其多站测速系统提供的测速数据,精度较高,且测元多,是否可以利用测速元数据直接定轨,精度如何,在实际数据处理及应用中具有重要意义。文章对利用测速元进行航天飞行器定轨进行了详细的研究和大量的计算,获得了相应的理论和计算结果,通过比较,提出了利用样条函数非线性估计轨道的方法,并提供了具体的算法和相应的误差估计公式。理论分析和计算结果表明:该方法轨道估计精度高,成功地解决了测速定轨问题,在实际中有广泛的应用价值。
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    高模量碳环氧复合材料混合模式分层断裂研究
    赵时熙,王波,陈焕春,林大庆,董艺,肖少伯
    1998 (05):  . 
    摘要 ( 2115 )  
    研究了两种高模量碳纤维环氧复合材料(HM/4211和HM/TDE86)的Ⅰ型、Ⅱ型和混合型分层断裂行为。在研究中进行了双悬臂梁(DCB)试验、端边切口(ENF)试验和混合模式弯曲(MMB)试验,以确定此两种复合材料的层间断裂韧性和混合模式断裂曲线。这项研究获得的数据和结果对于航天结构应用中的选材和工艺质量保证,以及对确定由这些材料制造的复合材料结构损伤容限分析用的设计许用值,都是很有用处的。
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    载人航天中高温应急的医学对策
    庞诚,陈景山
    1998 (05):  . 
    摘要 ( 1674 )  
    载人航天中高温应急事件发生概率较高,应予以充分重视。首先应该克服某些消极认识和不适做法,并指出高温负荷对工效的影响,可转而续发其它事故或未能完成预定飞行计划等问题。文中根据航天实际,提出了若干与高温耐力有关的选训措施和设想,侧重论述了最大氧摄取量(VO2max)与耐热能力的关系。认为可以采用心功能适应指数与VO2max的测定作为指标,选拔潜在耐热能力较高的航天员,并在此基础上安排某些体能训练,进一步提高耐热能力,达到在万一发生情况时避免发生事故,圆满完成任务的目的。
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    一种用于出舱活动的相变储热/辐射器式热沉
    赵朝义,袁修干,孙金镖
    1998 (05):  . 
    摘要 ( 1489 )  
    首先讨论了出舱活动中的各种散热方案;然后介绍了一种相变储热/辐射器式热沉。给出了闭式散热系统设计的性能要求及相变材料的选取标准和计算方法。
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    单级入轨运载器推进系统方案分析
    黄卫东,王克昌,陈启智
    1998 (05):  . 
    摘要 ( 2014 )  
    选择了九种双组元和三组元发动机系统方案,计算了各种方案发动机的性能和质量。当单级入轨运载器主推进系统由这些发动机组成时,计算和分析了推进系统的组成方式对运载器干质量的影响。计算结果表明,当推进系统全部由三组元发动机组成时,运载器干质量最小。
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    航天器实验模型的热网络分析
    翁建华,潘增富,闵桂荣
    1998 (05):  . 
    摘要 ( 1549 )  
    采用航天器热控系统设计中常用的热分析计算方法——节点网络法,对一航天器实验模型进行了温度计算,并将计算结果与实验数据进行了比较。采用修正后的网络系数,大部分仪器温度计算值与实验值差值的绝对值在3℃以内,少数在3℃~5℃之间,极个别超过5℃。
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    基于遗传算法的载人航天器标准返回轨道设计
    吴美平
    1998 (05):  . 
    摘要 ( 1809 )  
    载人航天器返回时,根据任务的要求,需要设计一条标准返回轨道,作为制导时的参考轨道。文章探讨利用遗传算法(GA)来自动设计标准返回轨道。通过仿真表明,遗传算法在标准返回轨道设计中具有一定的优越性。仿真结果满足任务要求。
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    多状态系统中不交化运算的实现
    曾亮
    1998 (05):  . 
    摘要 ( 1835 )  
    该文研究多状态系统不交化运算的实现算法。通常在多状态系统中进行可靠性计算时,需要对集合进行不交化运算。由于多状态系统元件状态的多态性,不交化运算很难实现。首先介绍了集合的立方体表示方法,然后建立相应的运算规则。在此基础上,提出多状态系统不交化运算的实现算法;通过实例分析,说明了这种方法的可行性。
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    “东方红三号”卫星交付用户
    1998 (05):  . 
    摘要 ( 1246 )  
    中国新一代中容量通信卫星——“东方红三号”通信卫星经过一年多的在轨测试和试运行,于1998年8月12日正式交付。目前,卫星通信系统工作正常,成为中国通信网中的重要一环。“东方红三号”卫星的交付,标志着中国通信卫星事业的发展达到了新的阶段。交付仪式上,...
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